קראתי היום ב ynet  כתבה שהכריזה על זה שככל הנראה החל מסוף שנת 2009 רכבים פרטיים יאלצו לשלם בין 20 ל 25 קל עבור הכניסה לעיר תל אביב.
כמו בכל דבר חדש בארץ הקודש, ישנם אלפי חילוקי דעות וויכוחים. בפוסט הבא אציג לכם את דעתי בעניין.

תל אביב הינה אחת הערים בעלות זיהום האוויר בשיעור הגבוהה ביותר בארץ. היא גם עיר צפופה מאוד מבחינת הרכבים שבה.
מהלך במידה ויגבו תשלום עבור הכניסה לעיר, יהיה זה מהלך אשר יוריד באופן משמעותי מהכדאיות של הנסיעה ברכב פרטי אל העיר.

תושבים מערים סמוכות כמו פתח תקווה, רמת גן ובני ברק יחשבו פעמיים לפני שהם מניעים את הרכב ונוהגים לתל אביב.
צעד שכזה ירים את רמת איכות החיים. זיהום האוויר יפחת משמעותית וכך גם רמת התחלואה שבאה עם זיהום העביר תפחת.
אני לא רואה שום צד רע לצעד שכזה. אני חושב שצעד שכזה אולי יתן יתרון חד משמעי לשימוש בתחבורה הציבורית. אותה התחבורה הציבורית שבשונה ממדינות המערב המפותחות מופלית לרעה מאוד בארץ.

כפי שהבנתם מהכותרת, מס גודש, זה יהיה השם החדש של המס אשר יוטל על האדם שנכנס ברכב פרטי לתל אביב.
צפו בשנת 2010 להתחיל לראות מעטפות עם חיובים שונים בתיבות הדואר.

אחת הסיבות שגרמו לי להיות מאושר מההחלתה החדשה היא בגלל , וודאי רובכם יודעים, רשיון הנהיגה שלי.
אני בעל רשיון נהיגה על אופנוע  וצעד כמו זה מראה לעולם עד כמה יותר משתלם ויותר שווה לרכב על רכב דו גלגלי
אגב, קראתי היום סטטיסטיקהכ שגרמה לי לחייך מאוזן לאוזן:

בשנת 2007 צמחו מספר רוכבים הדו-גלגלי בכ-40 אחוז מעל הממוצע

כנראה שיותר ויותר אנשים מבינים שהשד הדו גלגלי לא כל כך מסוכן…
ואיפלו אותו השד קצת יותר טוב מרכב רגיל.

נראה מה יוליד סופו של יום.
כפי שכבר הספקתי ללמוד במהלך 17 וחצי שנים , לדברים לוקח פה הרבה זמן לזוז.

תגובות…